Tercera reunión por el Parque Ferroviario Urquiza: acuerdan que no habrá rejas y en menos de un año podría comenzar la obra

Funcionarios, comuneros y organizaciones vecinales y ambientales presentes en el encuentro.

Este jueves 20 de noviembre se realizó la tercera reunión del tema que repentinamente, se convirtió en el más importante del cierre del año en la Comuna 12. El inesperado giro del Gobierno de la Ciudad, que pasó a contemplar la creación del Parque Ferroviario frente a la Estación Urquiza, dio lugar a una serie de encuentros como el de esta jornada, del que participaron funcionarios de la Dirección General de Regeneración Urbana, la presidenta de la Junta, Florencia Mattei, y organizaciones vecinales y ambientales del barrio y la zona.

La reunión se dio en la Sede Comunal 12 (Holmberg 2548). Hubo aceptación de algunas propuestas, acuerdos y otros aspectos donde todavía se mantienen las diferencias entre funcionarios y organizaciones vecinales, al tiempo que el colectivo "Urquiza +Verde", que motoriza el pedido por un parque público, incluso desde la gestión de Horacio Rodríguez Larreta, ratificó muchos de sus argumentos. Uno de ellos tuvo que ver con la integración del futuro lugar con la Plaza Jorge Casal, que se ubica en Roosevelt y Triunvirato, con esta avenida de por medio del futuro parque.

Al respecto, el colectivo destacó que la misma es una "plaza seca", y que el nuevo lugar necesitará más verde. "Dos plazas no son un parque", enfatizaron. Otras de las cuestiones estuvieron en torno a la convivencia que el parque tendría con el tránsito, en una zona de alta circulación vehicular.

Por caso, el Área del Tránsito propuso que las paradas de colectivos como el 107, 169 o 127 se ubiquen en un "bulbo", como se conoce a un área de cemento que se crea en la propia Roosevelt para la permanencia, asenso y descenso y pasajeros. Asimismo, otra de las peticiones fue prohibir el estacionamiento a 45º en el sector y mudarlo a Bauness, donde los autos son estacionados en paralelo al cordón. 

Otros de los ejes acercados por los vecinos fueron la cuestión de los árboles, algo que avalaron los funcionarios, a la vez que prometieron extraer ejemplares y colocar 70 nuevos, entre ellas más plantas nativas como lapachos y jacaranda, con microplantaciones por grupos. Allí se destacó la presencia de representantes de Vecinos por la Ecología y Basta de Mutilar, de fuerte militancia en la política ambiental.

En cuanto a la Seguridad, otro de los reclamos que tuvieron aceptación,  fue colocar 30 farolas para iluminar la calle peatonal lateral que existe bordeando las vías del Ferrocarril Mitre, hoy muy oscura. En este punto los funcionarios se comprometieron a implementarlo. 

Otro de los acuerdos que tuvo buena recepción por los funcionarios,  tuvo que ver con la ausencia de rejas que tendría el Parque Ferroviario, que marcaría una diferencia con plazas vecinas como la Casal o la Echeverría. En cuanto a las obras, los funcionarios presentes anticiparon que próximamente podría darse a conocer el proyecto que habilitará el llamado a licitación, y que de 6 a 9 meses podrían comenzar las obras. Para ello, deberían retirarse las canchas de fútbol que tienen la concesión vencida en el lugar.

La parcela 25, y el temor vecinal por más torres en el barrio

Por el contrario, donde sí no hubo novedades fue respecto a la parcela 25, que genera un foco de discrepancia entre el colectivo "Urquiza+Verde" y la Comuna 12. Al respecto, la presidenta de la Junta Comunal, Florencia Mattei, aclaró que la misma "excede a esta etapa del proyecto", pero que para el mismo se tienen en cuenta las cuatro parcelas de la manzana. Cabe aclarar que en esta parcela, el temor vecinal es que sí se habilite la construcción de torres. Tampoco hubo avances respecto al pedido vecinal de recuperar la histórica vivienda del cuidador de Roosevelt y Bucarelli.

Desde "Urquiza +Verde" (@urquizamasverde, integrante de @tfverdes), en diálogo con este periódico, concluyeron que "la reunión fue buena con intercambio de ideas, pero quedaron muchas dudas de concretarse para el futuro".