Saavedra: Mañana inaugura el túnel de Balbín
Como te anticipó, Comuna 12 Periódico Digital, el túnel de Av. Balbín y las vías del ferrocarril Mitre inagura mañana, jueves 2 de agosto a las 8 AM. A las 7 AM abre al tránsito. Conocé la historia de esta controvertida obra, como solo nosotros te la podemos contar.
Asi lo confirmaron fuentes del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte a este medio. A las 7 AM se habilta la circulación para los vehículos. Y a las 8 AM se hará la inauguración oficial con el Jefe de Gobierno Horacio Rodríguez Larreta, junto al Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich y el Ministro de Desarrollo Urbano, el Lic. Franco Moccia.
El túnel está intervenido artísticamente con dos figuras emblemáticas de Saavedra: el Polaco Goyeneche y el Mono Gatica. Los vecinos, invitados desde el área de Participación Ciudadana, votaron en la web y las redes entre tres diseños con la imágen de estos dos íconos culturales.
Historia de una obra controvertida
La obra comenzó en 2014, cuando el Gobierno de la Ciudad instaló el primer obrador sin que el proyecto pase por la Junta Comunal ni el Consejo Consultivo, como indica la Ley 1.777 de Comunas. Un grupo de vecinos comenzó a moviizarse y realizar asambleas periódicas para demostrar su rechazo. A nivel local, contaban con el apoyo de los ex comuneros de la oposición, Basilio Sioutis y Pablo Ortiz Maldonado. Los argumentos en contra eran que excavar tan profundo agravaría el principal problema de Saavedra: las inundaciones. Aseguran que, en casos de tormentas fuertes, el agua que acumule el túnel será vertida al Arroyo Medrano, que ya se encuentra en una situación de colapso. Este barrio aún tiene gravado en su ADN el día 2 de abril del 2013, donde una intensa lluvia desbordó el Arroyo Medrano, y provocó 6 muertes e innumerables pérdidas materiales. Además que acabaría con el centro comercial de Saavedra.
Pero no solo se quedaron en protestas, presentaron un amparo judicial, al que dio lugar el Juez en lo Contencioso y Administrativo, Roberto Gallardo, y se detuvieron los trabajos. Los vecinos se mantuvieron movilizados y en alerta. En el 2016 la justicia vuelve a habilitar al ejecutivo porteño a continuar con la obra. Dos amparos judiciales más, que también cayeron en el juzgado de este magistrado, frenaron uno de los paso bajo nivel más codiciados por el Gobierno porteño, según manifestaban quiénes se oponían. "Para ellos es un elemento de propagandísticos fenomenal por su salida a Gral Paz y Panamericana", declaraba Sioutis ante este medio.
Desde el ejecutivo de la ciudad se defendían : "Una tormenta como la del 2 de abril cae cada 100 años. El túnel no tiene nada que ver con las inundaciones", aseguró Larreta en una visita a Saavedra. Y sostuvo que "se han hecho estudios a cargo de ingenieros hídricos que niegan la posibilidad de que el viaducto aumente la cantidad de agua. Las obras encaradas por el Gobierno de la Ciudad (las de la cuenca del Arroyo Medrano y el Reservorio del Parque Sarmiento) disminuirán las futuras inundaciones", sostuvo. Y agregaban que, según sus encuestas, "el 80% de los vecinos de Saavedra quería el paso bajo nivel".
Finalmente el Juez Gallardo fue recusado por el Gobierno porteño, y apartado de la causa que quedó en manos de la jueza Elena Lberatore; que "dío luz verde" para que continúen las obras.
Mañana se inaugurá un nuevo paso bajo nivel en la Ciudad, una de las obras urbanísticas estrellas de la gestión PRO, y que más seduce a sus votantes. El tiempo dirá si los vecinos que tanto lucharon por detenerla tenían razón, cuando decían que el "túnel" iba a ser una tragedia para el barrio; o si la verdad se pone del lado de la adminstracion que encabeza Horacio Rodríguez Larreta.
