Presentan un proyecto para rezonificar e impedir que se construyan torres en todo el predio del futuro Parque Ferroviario Urquiza

Actualmente, dos parcelas tienen capacidad constructiva; la iniciativa oficial no las involucra.

Uno de los grandes proyectos para este 2026 en la Comuna 12 tiene que ver con el Parque Ferroviario Urquiza. En un giro sorpresivo, el último año el Gobierno de la Ciudad aceptó el reclamo vecinal por la creación de un espacio verde frente a la Estación Urquiza, y en poco tiempo empezará la obra. Sin embargo, un grupo de legisladores se sumó recientemente al debate: piden que el nuevo espacio abarque a toda la manzana y se prohíba la construcción de torres.

Lo primero a considerar es que el predio situado en Roosevelt entre Triunvirato y Bucarelli, hasta el traspaso de 2019 perteneciente a los Ferrocarriles, abarca cuatro parcelas. De ellas, las más cercanas a Triunvirato (023 y 024), son las que comprenden el proyecto oficial de Parque Ferroviario Urquiza. El cual, como adelantó este periódico, está en marcha y estima estar terminado en menos de un año.

Sin embargo, desde las reuniones previas con organizaciones vecinales existía el pedido para que el espacio verde abarque a toda la extensión del predio. Sobre este asunto, el Gobierno porteño buscó no definirse, y no aclaró qué pretende hacer. Por eso, se mantuvo el temor de vecinos de que, aprovechando la categoría que las parcelas 025 y 026 tienen, se terminen construyendo allí torres, como la gestión porteña pretendía en tiempos de Horacio Rodríguez Larreta.

Ante esto, esta semana se presentó un proyecto en la Legislatura porteña para impedir definitivamente esa posibilidad. Fue a través de la jefa del bloque de UCR, Manuela Thourte, y se ingresó bajo el Expediente 1284-2026. La iniciativa llama a modificar el Código Urbanístico y destinar "el cien por ciento a espacio de uso y utilidad pública preferentemente parquizado, afectándose a UP". De manera que cualquier construcción de torres o edificios no podría ser habilitada.

Entre los argumentos, destacan que "resulta imprescindible señalar que la Comuna 12 presenta un déficit significativo de metros cuadrados de espacio verde por habitante en relación con los estándares recomendados a nivel internacional", y "en este escenario, la preservación de los últimos suelos disponibles para la generación de nuevos espacios verdes no constituye una opción, sino una obligación de política pública".

Sobre el tema, recogen como positivo el ejemplo del Parque Ferroviario Colegiales. "El criterio adoptado en dicha oportunidad no solo resultó urbanísticamente acertado, sino que estableció un estándar claro de política pública que esta Legislatura no puede desconocer, que es que allí donde existen tierras ferroviarias ociosas o subutilizadas en zonas consolidadas, corresponde su incorporación al sistema de espacios verdes de la Ciudad", dice el texto.

También, enfatiza "la necesidad de adecuar la normativa urbanística vigente a las dinámicas de transformación del barrio de Villa Urquiza, que en los últimos años ha experimentado un proceso sostenido de densificación, incremento de la actividad inmobiliaria y consolidación como nodo de transporte metropolitano". "En este contexto, resulta indispensable equilibrar el crecimiento urbano con la incorporación de infraestructura verde que contribuya a mejorar la calidad de vida de los habitantes", plantea asimismo.

Una de las particularidades del proyecto es que, a diferencia de otras iniciativas similares, no fue presentado por el bloque peronista, sino por la UCR. Por la nueva composición de la Legislatura desde diciembre, si el bloque de Thourte le prestara apoyo a su planteo, y el espacio peronista (Fuerza por Buenos Aires) y el Frente de Izquierda, históricamente opositores al Gobierno de la Ciudad, se sumaran, quedarían solo a 4 votos de la aprobación. Un escenario impensado hace algunos años para esta área de Villa Urquiza.