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Villa Urquiza: Abren la licitación, definen los planos y el diseño del túnel de Álvarez Thomas

Se prevé que el paso bajo nivel comience a funcionar a mediados del 2027.

Villa Urquiza es un barrio atravesado por las vías de la Línea Mitre y por ello, algunos cruces se convierten en muy problemáticos para el tránsito. El de Álvarez Thomas es uno de los principales, sentido a la Avenida General Paz, aunque hace algunos meses llegó una importante novedad. Después de mucho tiempo, el Gobierno de la Ciudad decidió avanzar con la construcción de un paso bajo nivel en esa esquina, y esta semana, se abrió la licitación.

La novedad apareció este lunes 10 de noviembre en el Boletín Oficial, y además fue ampliado por funcionarios en sus redes sociales. Junto a la apertura del proceso licitatorio, también se presentó el plano de la obra, que deja ver algunos detalles clave para imaginar cómo cambiará el día a día del lugar.

 alvarezboletin

La licitación es la Nº 2025-01-0023-00, y su apertura se dará el próximo 10 de diciembre a las 11 horas. Será de manera virtual, y hasta esa fecha las empresas podrán presentar sus documentos, consultas y aclaraciones.

 

El Gobierno de la Ciudad precisó que el túnel contará con 255 metros de longitud, llegando hasta Pedro Ignacio Rivera donde se produce la división con Galván. A su vez, habrá una altura máxima de 4,5 metros, que permitirá el paso de camiones y colectivos. También sumará pasarelas peatonales accesibles para bicicletas y personas con discapacidad, calles de convivencia y una puesta en valor integral del entorno urbano.

 

"Una obra clave que eliminará el embudo vehicular, mejorará el flujo hacia Av. General Paz y pondrá fin a los cortes por la barrera ferroviaria", precisó Pablo Bereciartúa, Ministro de Infraestructura y Movilidad porteño. Posteriormente, el funcionario respondió algunas de las preguntas de los usuarios de Twitter, que contiene muchas de las dudas que persisten en este momento.

 

Una es respecto a los plazos de la obra. Este periódico informó que la iniciativa está incluida en el Presupuesto 2026, aunque no hay por ahora una fecha de inicio de los trabajos. Sin embargo, Bereciartúa indicó que "apuntamos a habilitar al tránsito en mayo 27".

 

También hizo referencia respecto a la inquietud que hay sobre cómo se acomodará el tránsito en el período que dure la obra y quede inhabilitado el cruce en Álvarez Thomas. Ante el pedido de habilitar transitoriamente algún cruce que hasta ahora no existe, el ministro aseguró que "estamos estudiando la zona pero por norma ferroviaria no está permitido abrir nuevos cruces a nivel en la Ciudad de Buenos Aires además de que esos cruces son muy peligrosos". Cabe recordar que con sentido a General Paz quedarían, con Álvarez Thomas cerrado, el túnel de Ceretti, y los cruces a nivel de Bucarelli, Díaz Colodrero y Mariano Acha, en todos los casos de un solo carril.