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Ciclistas reclaman porque los autos y micros usan la pista del Parque Sarmiento pese a que no está inaugurada

 

En los últimos días, esa imagen se pudo ver con insistencia. Automóviles y hasta micros escolares que llevan y traen a los niños de la colonia, circulan por la nueva pista, especialmente en el tramo lindante con Avenida Balbín. La pista en su suelo está preparada para las bicicletas pero el peso de los vehículos de cuatro ruedas y gran porte le generan daño. Además, la circulación sin autorización, pero sin que nadie reprimende a los automovilistas, es lo que generó rechazo en los ciclistas.

 

En grupos propios y redes sociales se multiplica el reclamo. "Los portones ya están colocados, pero en su mayoría están abiertos y permiten que los autos entren y circulen por la pista", se leyó. "Es increíble que algunos teniendo un estacionamiento enorme, estacionen ahí", repudiaron también, al tiempo que instaron a hacer las denuncias correspondientes en los organismos porteños.

 

Mientras tanto, finalizó febrero y pese a las promesas del Gobierno de la Ciudad informadas por este periódico, todavía no abre la pista de ciclismo. Los trabajos de esta semana involucraron al soldado de las barandas de los puentes que atraviesan por arriba los ingresos de Avenida Balbín y Avenida Triunvirato. Y se busca mejorar la conexión eléctrica para que las luces puedan mantenerse en forma permanente encendidas en horario nocturno, algo que hasta ahora se da solo intermitentemente. 

 

Se estima que luego de tantas demoras, será durante febrero la fecha definitiva de la inauguración de la pista. Quedará subsanado un escollo que se había manifestado en la previa, que era sobre la convivencia de los ciclistas con la colonia de verano que se realizó durante enero en el Parque Sarmiento.

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